Kurzbeschreibung

Reihe: Rechtswissenschaftliche Arbeitspapiere der Technischen Universität Braunschweig. Band: 2

Der Absatz elektrisch angetriebener Fahrzeuge in Deutschland entwickelt sich noch nicht in dem von der Politik und den Herstellern gewünschten Umfang. Die Ursachen für die geringe Nachfrage sind vielfältig und das Käuferverhalten komplex, weshalb vom Gesetzgeber eingeführte Anreize - wie zuletzt die Kaufprämie - hinsichtlich ihres tatsächlichen Nutzens hinterfragt werden. Ausgehend von einer Darstellung der europäischen und nationalen Regelungen zur Förderung der Elektromobilität wird im vorliegenden Beitrag die absatzsteigernde Wirkung aktueller und geplanter rechtlicher Maßnahmen untersucht.

Dieses Buch enthält 12 s/w Abb. und 3 Tab.